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Elektroflug - Technologie, Geschichte, Zukunft

Klaus L. Schulte

 

Verlag KLS Publishing, 2014

ISBN 9783942095631 , 354 Seiten

Format PDF, OL

Kopierschutz Wasserzeichen

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29,90 EUR


 

FRONTSEITE

1

INHALTSVERZEICHNIS

5

Vorwort

11

Elektroflug - Technologie, Geschichte, Zukunft -

13

Einleitung

15

Peak-Oil und schwindende Erdöl-Reserven

15

Die Suche nach dem alternativen Antriebsmittel

17

Fossile Energieträger

19

Erneuerbare Energieträger

19

Solarenergie

20

Kategorisierung und Bewertung

21

CO2 als Rohstoff

26

Die Antriebsmittel der Zukunft

28

Teil I: Grundlagen

31

Lieferanten elektrischer Energie

33

Akkumulatoren

33

Grundlagen Akkutechnologie

33

Kenngrößen

34

Zugelassene Typen und ihre Eigenschaften

34

Energiespeicherung bei Akkus im Vergleich

36

Neuere Technologien

36

Forschungsprojekte der Akkumulatortechnologien

40

Lithium-Schwefel-Akku

40

Lithium-Luft-Akku

44

Gefahren beim Einsatz moderner Lithium-Akkus

46

Zusammenfassung Akkutechnologie

49

SuperCaps

52

Grundlagen SuperCaps

52

Kenngrößen von SuperCaps

53

Anwendungen von SuperCaps

54

Solarzellen

56

Grundlagen Solarenergie

56

Aufbau und Funktionsweise einer Solarzelle

60

Wirkungsgrad einer Solarzelle

61

Typen von Solarzellen

61

Strom-Spannungs-Kennlinie einer Solarzelle

62

Solarzellen im Flugzeugbau

63

Brennstoffzellensysteme

66

Grundlagen der Brennstoffzelle

66

Aufbau und Funktionsweise einer PEM-Brennstoffzelle

67

Weitere Brennstoffzellentypen

68

PEM-Brennstoffzellensysteme kleiner Leistung

71

Intelligent Energy Brennstoffzellensystem

71

SER Energy Brennstoffzellensystem

72

PEM-Brennstoffzellensysteme höherer Leistung

74

Ballard Mark 1100 (114kW)

75

Nuvera Vehicle Engine (132 kW)

76

SymbioFCell Green GT (400 kW)

77

Physikalische Grundlagen Wasserstoff

78

Problemzone Wasserstofftank

78

Metallhydridspeicher

79

Gasdruckspeicher

79

Kryospeicher

80

CcGH2-Speicher

82

Carbon-Nanofaserspeicherung (CNF)

83

Betankung, Tankanschlüsse

84

Elektromotoren

85

Aufbau und Funktionsweise von Elektromotoren

85

Gleichstrommotor (GM)

85

Drehstrommotoren

88

Elektrisch erregter Synchronmotor (SM)

88

Permanenterregter Synchronmotor (PSM)

89

Asynchronmotor (ASM)

91

Geschalteter Reluktanzmotor (SRM)

92

Transversalflussmotor (TFM)

93

HTS-Elektromotoren

95

Elektrische Motorsteuerung

99

Arbeitsbereich von Elektromotoren

99

Leistungshalbleiter für die Motorsteuerung

100

Elemente und Funktionsweise der Motorsteuerung

102

Realisierte Flugelektromotoren

108

Flugelektromotoren kleiner Leistung bis 100 kW Nennleistung

108

Geiger Engineering HPD10/13.5 (10 bzw. 13,5 kW)

109

AstroFlight 4535 (15 kW)

110

LZ Design FES-M130 (23 kW)

111

Sineton A30K016 (30 kW)

112

Electravia GMPE 102/ GMPE 205 (19 kW /36 kW)

113

Lange EM42 (42 kW)

114

Yuneec Power Drive Motoren (10 kW, 24 kW, 45 kW, 60 kW)

115

e-Flight Initiative e-Motor (54 kW)

116

Sineton e-Genius (60 kW)

117

Rotex REB 90 (80 kW)

118

Siemens Integrated Drive System (80 kW)

119

Flugelektromotoren mittlerer Leistung über

121

UQM PowerPhase Motorenserie

121

GKN EVO eDrive Systems

123

Remy HVH 250 /HVH 410

124

Zusammenfassung Flugelektromotoren

125

Teil II: Realisierte Flugzeugentwürfe

127

Solarflugzeuge

129

Sunrise I+II (1974, 1975)

129

Solar Riser (1979)

132

Solar One (1979)

134

Gossamer Penguin und Solar Challenger (1980-81)

136

Solair I+II (1983, 1998)

139

Pathfinder, Pathfinder Plus, Centurion, und Helios (1980-2003)

141

Sunseeker I+II (1990, 2002)

147

icaré 2 (1996)

151

Solar Impulse A+B (2009, 2014)

154

Elektra One Solar (2013)

157

Elektro-Motorsegler

159

Militky MB-E1 (1973)

159

Alisport Silent AE-1 (1998)/Alisport Silent 2 Electro (2011)

161

Lange Antares 20E/23E (2003)

163

Electraflyer C (2008)

166

Schempp-Hirth Arcus-E (2010)

168

Pipistrel Taurus Electro G2 (2007)

169

Pipistrel Taurus Electro G4 (2011)

172

IFB e-Genius (2011)

174

Embry Riddle EcoEagle (2011)

178

Phoenix Air ePhoenix (2011)

179

Yuneec E1000 (2011)

182

Wezel Apis 2 Electro (2011)

183

Yuneec eViva (2012)

184

Elektro-Trikes, 120-kg-Klasse

186

ElectraFlyer Trike (2007)

186

Electravia Electro Trike (2008)

188

ElectraFlyer ULS / Song 120 (2012)

191

Archaeopterix Elektro (2012)

193

Elektro-Leichtflugzeuge (UL, LSA)

196

Sonex ESA (2007)

196

Skyspark Pioneer 300 (2009)

199

Yuneec/GreenWing eSpyder (2009)

200

Yuneec/GreenWing e430 (2009)

202

Cri-Cri-E (2010)

205

PC-Aero Elektra One (2011)

208

IABG/Acentiss ELIAS (2012)

209

Long ESA (2012)

210

Evektor Sportstar EPOS (2013)

212

EADS E-Fan (2014)

214

Pipistrel WATTsUP (2014)

218

AEAC Sunflyer (2015, in Planung)

220

Elektro-Reiseflugzeuge (CS23)

221

Bye Energy/Beyond Aviation Cessna C172 (2010)

222

Pipistrel Panthera Electro (in Planung)

225

Elektro-Hybrid-Flugzeuge

228

Diamond E-Star (2011)

228

Diamond E-Star 2 (2013)

229

Volta Volaré GT4 (in Planung)

230

Pipistrel Panthera Hybrid (in Planung)

232

Brennstoffzellen-Flugzeuge

233

Boeing Fuel Cell Demonstrator (2008)

233

DLR Antares 20E Fuel Cell (2009)

236

POLITO ENFICA Fuel Cell Zweisitzer (2010)

239

Elektro-Drehflügler

243

e-volo VC200 (2013)

243

Autogyro e-Cavalon (in Planung)

246

Teil III: Die Konstruktion elektrisch angetriebener Luftfahrzeuge

247

Antriebskonzepte beim Elektroflugzeug

249

Aerodynamik und Performance eines Flugzeugs

251

Auftriebs- und Widerstandskraft

251

Gesamtwiderstand und Widerstandspolare

253

Parasitärer Widerstand

254

Induzierter Widerstand

254

Widerstandspolare

255

Minimum Power Required

257

Solarzellen-Antrieb (PVEV)

263

Überlegungen zur Konstruktion eines Solarflugzeugs

270

Akku-Antrieb (BEV)

273

Mit Akku-Antrieb erzielbare Reichweite

278

Temperaturabhängigkeit

281

Commuter-Flugzeug mit Akku-Antrieb

281

Fazit Akku-Antrieb

283

Brennstoffzellen-Antrieb (FCEV)

284

Grundlegende Konstruktionsfragen

284

Mit FC-System erzielbare Reichweite

287

Viersitziges Reiseflugzeuge mit Brennstoffzellen-Antrieb

288

EU-Projekt ENFICA-FC

289

Commuter-Flugzeug mit Brennstoffzellen-Antrieb

291

Fazit Brennstoffzellen-Antrieb

294

Hybridantriebssysteme (PHEV, SHEV)

295

Parallel-Hybrid-Antrieb

296

Seriell-Hybrid-Antrieb

298

Range Extender

298

Fazit Hybridantriebe

305

Überlegungen zur Propellerauslegung

306

Grundlegendes bei einem Einzelpropeller

307

Optionen bei mehreren Propellern

308

Antriebskonzepte beim Elektro-Transportflugzeug

318

Neue Antriebsmittel beim Transportflugzeug

318

Turbinenantrieb mittels Kryotreibstoffen

319

Notwendige Anpassungen beim Transportflugzeug

320

Hybridantrieb beim Transportflugzeug

322

Vollelektrisches Transportflugzeug

323

Konzeptionelle Entwürfe der Hersteller

325

EADS/Airbus VoltAir

325

EADS/Airbus E-Thrust

326

NASA/Boeing SUGAR

327

Fazit Elektro-Transportflugzeug

330

Zulassungsfragen

331

Zulassung von Motorseglern (CS 22)

332

Zulassung von Reise- und kleinen Commuterflugzeugen (CS23)

338

Zulassung von Transportflugzeugen (CS25)

339

Anhang

341

Abkürzungen

342

Literaturverzeichnis

345

Autor dieses Buches

350

Bildnachweis

351

RÜCKSEITE

354