KFZ-Chip-Tuning

6 Chiptuning selbermachen (S. 65-66)

Dieses Kapitel soll keine Einbauanleitung für die gängigsten Arten von Chiptuning darstellen, sondern es soll einen näheren Einblick in die Arbeit eines Chiptuners geben, damit der oder die geneigte LeserIn es, unter Beachtung der verbundenen Risiken, auch gerne selbst versuchen könnten. Beachten sollte man dabei aber, das man bei seinen Versuchen als Chiptuner sehr viel an einem Motor zerstören kann. Auch können „Versuchsfahrzeuge", wie man das Fahrzeug dann nennen würde, nicht einfach normal zugelassen werden und auf öffentlichen Straßen abgestimmt werden. Dafür benötigt man rote Nummernschilder, da es sich schließlich um Fahrzeuge handelt, die noch keine fertige Abstimmung haben und auch noch nicht beim TÜV vorgeführt wurden. Statt einer Abstimmung im öffentlichen Straßenverkehr wäre die beste und sicherste Lösung die Nutzung eines Rollenprüfstandes oder gar eines Motorenprüfstand. Allerdings dürfte dies die Kosten für die meisten sprengen.

Gehen Sie an das ganze Thema mit bedacht ran und nehmen Sie möglichst nicht das Fahrzeug, auf das Sie täglich angewiesen sind, denn was ist, wenn Sie plötzlich vor Ihrem Fahrzeug mit einem Motorschaden stehen?

Man sollte zwei Dinge auf keinen Fall scheuen: Elektronikbasteleien und schmutzige Hände. Elektronikbasteleien aus dem Grund, da es für Chiptuning nur selten Teile oder gar fertige Gerätschaften um die Ecke in einem Laden geben wird, die man nur noch kaufen muss und dann loslegen kann. Somit muss man ständig selber tätig werden. Außerdem sollte man über eine gewisse Ausrüstung an Elektronikwerkzeug und -hilfsmitteln verfügen. Das bedeutet auch, dass man möglichst auch in Richtung Elektrik/ Elektronik gewisse Kenntnisse und auch einiges an Programmiererfahrung hat. Die schmutzigen Hände lassen sich genauso selten bei Arbeiten im Motorraum verhindern, wie die eine oder andere Schramme der Hand oder am Arm. Aber wollen wir nun mit der Arbeit an einem Tuningchip beginnen.

6.1 Was benötige ich alles, um Chiptuning selber zu machen?
Eine gute Frage, die so pauschal nicht beantwortet werden kann. Wenn man sich mit der klassischen Art des Chiptunings beschäftigen möchte, dann benötigt man neben dem üblichen Elektronikerhandwerkszeug, wie beispielsweise eine Antistatikarbeitsplatzumgebung, Lötkolben für SMD und konventionelle Technik sowie diversem Werkzeug, auch ein mindestens zweikanaliges Oszilloskop, ein gutes Voltmeter, ein gutes Netzteil mit einem Spannungsbereich von 8 bis 15 V bei Minimum 2 A, ein EPROM-Programmiergerät und auf jedenfall einen PC. Billig ist die Messtechnik nicht gerade. Für ein gutes Oszilloskop sind ohne Probleme locker weit über € 1.000,- zu investieren. Genauso ist für ein vernünftiges Voltmeter schnell mehr als € 100,- ausgegeben.

Bei der Beschaffung von Messtechnik kann man sich zum Vorteil machen, dass Messtechnikhersteller, wie beispielsweise Agilent oder Tektronix, günstig Vorführgeräte verkaufen oder man denkt gar an den Kauf eines remanufactured Messgerätes. Dies sind Messgeräte, welche im Werk überprüft und neu kalibriert worden sind und zu recht günstigen Konditionen verkauft werden. Viele Hersteller bieten für diese Geräte sogar noch eine erweiterte Garantie an. Man muss ein wenig auf dem Markt stöbern, wenn man sparen möchte. Allerdings sollte die Qualität das letzte sein, woran man spart.