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RFID-Baulogistikleitstand - Forschungsbericht zum Projekt 'RFID-unterstütztes Steuerungs- und Dokumentationssystem für die erweiterte Baulogistik am Beispiel Baulogistikleitstand für die Baustelle'
Manfred Helmus, Agnes Kelm, Lars Laußat, Anica Meins-Becker
Verlag Vieweg+Teubner (GWV), 2011
ISBN 9783834881632 , 156 Seiten
Format PDF, OL
Kopierschutz Wasserzeichen
Geräte
Vorwort
6
Über die Autoren
6
Inhaltsübersicht
7
Inhaltsverzeichnis
8
Abbildungsverzeichnis
11
Abkürzungsverzeichnis
17
1 Einleitung und Zielstellung
20
1.1 Strukturierung des Forschungsprojektes „RFID- Baulogistikleitstand
21
2 Grundlagen der eingesetzten Auto-ID-Techniken
23
2.1 Auto-ID-System-Einsatz im Rahmen des Forschungs projektes „RFID-Baulogistikleitstand“
23
2.2 RFID-Technik
23
2.2.1 Das RFID-System
23
2.2.2 Frequenzbereiche und Übertragungsarten
24
2.2.3 Transpondertypen
25
2.2.4 Bauformen
26
2.2.5 Datenvorhaltung
26
2.2.6 Einfluss durch Absorption und Reflexion durch Objekte in der Umgebung auf die Reichweite eines RFID-Systems
27
2.2.7 Die Kenntnis der Grenzen der RFID-Technik als Schlüssel zum Freilegen der Potentiale
28
2.2.8 Vor- und Nachteile der RFID-Technik gegenüber anderen Auto-ID-Techniken
29
2.3 Barcode-Technik
32
2.3.1 Das Barcode-System
32
2.3.2 Erfassungsarten
32
2.3.3 Barcodetypen
32
2.3.4 Bauformen
33
2.4 Fingerprint-Technik
35
2.4.1 Das Fingerprint-System
35
2.4.2 Sensortypen in Fingerprint-Systemen
37
2.4.3 Eigenschaften von Fingerabdrücken
37
2.4.4 Datenauswertung und Datenvorhaltung
38
3 Vorarbeiten
40
3.1 Projekte am LuF B&B
40
3.1.1 Forschungsprojekt „Wertschöpfungspartnerschaften
40
3.1.2 Forschungsprojekt „Methodenentwicklung zur Erfassung von Bauprozessdaten zur zeitnahen Steuerung von Bauproduktionsprozessen
40
3.1.3 Vorstudie „RFID- Kontrollsystem für das Tragen der persönlichen Schutzausrüstung“
41
3.1.4 Forschungsprojekt „Sicherheitstechnik mit RFID“
42
3.1.5 Forschungsprojekt „Lebenszyklusdatenerfassung für PSA unter Einsatz von Auto-ID-Systemen“
43
3.1.6 Forschungsprojekt „Klassifizierung von Merkmalen PSA“
43
3.2 Die ARGE RFIDimBau
44
3.2.1 Die „ARGE RFIDimBau“ - Koordinierungsprojekte
45
3.2.2 Die Projekte „IntelliBau1“ und „IntelliBau2“ der TU Dresden
48
3.2.3 Die Projekte „RFID-Kennzahlen“ und „RFID-Sensor“ des Fraunhofer IBP und des Fraunhofer IMS
51
3.2.4 Die Projekte „RFID-Gebäude-Leitsystem“ und „RFID-Wartungs-Leitsystem Brandschutz“ der TU Darmstadt
54
3.2.5 Das Forschungsprojekt „InWeMo“ der BU Wuppertal
56
3.2.6 Weitere Projektideen der einzelnen ARGE RFIDimBau-Partner
61
3.3 Anknüpfungspunkte in Forschungsprojekten des „Interdisziplinären Zentrums 3“ an der BUW
62
3.3.1 RFID zur Steigerung der Energieeffizienz in Bauprozessen
62
3.3.2 RFID-Demonstration im Wettbewerbsbeitrag der BUW zum „Solar Decathlon 2010“
63
3.4 Abstimmung mit weiteren themenverwandten For schungsprojekten
64
4 Workshops, Prozessanalysen und Untersuchungen zur Eignung von Auto-ID-Systemen
65
4.1 Vorgehen zur Analyse des Ist-Zustandes
65
4.2 Fokussieren eines Kernuntersuchungsbereichs
66
4.3 Einzelergebnisse der Analyse des Ist-Zustands
67
4.4 Handlungsbedarf
77
4.5 Exkurs zu Grundlagenuntersuchungen bzgl. der Eignung von Auto-ID-Systemen
78
4.5.1 UHF-RFID-Transponder für Schlitzantennen in Metall an den Beispielen Containerrahmen und Schaltafel
78
4.5.2 UHF-RFID-LKW-Portal zur Erfassung von Turmdrehkranteilen, LKW-Innenlader-Aufliegern und Bauteilträgern
79
4.5.3 Lesbarkeit von UHF-RFID-Tags auf und in Beton
80
4.5.4 Fingerprint-Sensoren auf Baustellen
81
5 Der „RFID-Baulogistikleitstand“
85
5.1 Ziel
85
5.2 Überblick und Vernetzung der Applikationen
88
5.3 Konzept für einen Datenverantwortlichen auf der Bau stelleals Teil des Gesamtkonzeptes
91
5.4 Konzept für einen standardisierten Baustellenausweis
91
5.5 Bauprojektdatenserver
95
5.6 RFID-Bauserver
98
5.7 Digitales Erweitertes Bautagebuch - DEBT
101
5.8 Baustellenavisierungsportal
106
5.9 Disposition (Zulieferer): LKW und Transporthilfsmittel
110
5.10 Kommissionierung / Lagerplatzverwaltung mittels Auto-ID-Handlesern (Bauhof)
112
5.11 Verladekontrolle mittels LKW-RFID-Leser
114
5.12 Verladekontrolle mittels Auto-ID-Handleser
114
5.13 Verlade- und Warenausgangskontrolle mittels RFID-LKW-Portalen
115
5.14 Waren- und LKW-Tracking mittel GPS und RFID im LKW
116
5.15 Zufahrtskontrolle (Baustelle)
117
5.16 Warenein- und -ausgangskontrolle (Baustelle)
118
5.17 Lagerplatzverwaltung (Baustelle)
119
5.18 Einbaukontrolle
120
5.19 Bauproduktionsmittelregistrierung
120
5.20 Einbindung einer „Baustation"
122
5.21 Kombinierte Zutrittskontrolle
123
5.22 Einbindung von Türschließanlagen
125
5.23 Wetterdatenerfassung
126
5.24 Demonstratoren aus der Praxis
127
6 Demonstration der Fertigteillogistik im RFID-Modell und Video
130
6.1 Demonstration des möglichen Auto-ID-Einsatzes am Beispiel der Logistikkette zur Auslieferung von Stahlbetonfertigteilen
130
6.2 RFID-Modell zur Fertigteillogistik
130
6.3 Demonstrationsvideo zur RFID-unterstützten Fertigteill ogistik
134
7 Veröffentlichungen / Öffentlichkeitsarbeit
136
8 Zusammenfassung und Fazit
139
8.1 Zusammenfassung zum Forschungsprojekt
139
8.2 Fazit zum Forschungsprojekt
140
8.3 Ausblick zum RFID-Einsatz im Bauwesen
140
Literaturverzeichnis
144
Anlagenverzeichnis
147
Anlage 1: Prozessdarstellungen
148
Anlage 2: Übersicht über Veranstaltungen und Veröffentlichungen, in denen die Öffentlichkeit über das Projekt und die ARGE RFIDimBau informiert wurde
159
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