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'Icke' fährt als Nautiker zur See - Band 120 in der maritimen gelben Buchreihe bei Jürgen Ruszkowsmi

'Icke' fährt als Nautiker zur See - Band 120 in der maritimen gelben Buchreihe bei Jürgen Ruszkowsmi

Jürgen Emmrich

 

Verlag neobooks Self-Publishing, 2020

ISBN 9783750236158 , 95 Seiten

Format ePUB

Kopierschutz frei

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11,99 EUR


 

Der aus Berlin stammende Autor wurde von seinen Kollegen an Bord 'Icke' genannt. Im ersten Teil (Band 118e) fuhr er auf dem Hapag-Schiff 'BRANDENBURG' in die Karibik. Im zweiten Teil (Band 119e) erzählt er von seinen Reisen auf Turbinenschiff 'DÜSSELDORF' nach Indonesien, mit MS 'DRESDEN' nach Japan und mit mehreren Küstenmotorschiffen im Ostsee-, Nordsee- und Levante-Bereich. Anschließend fuhr er noch einmal mit den Hapag-Schiffen 'AUGSBURG' und 'SOLINGEN' über den Atlantik. Der Autor schildert den Matrosen-Alltag an Bord und in den Häfen in allen Fassetten: Harte Arbeit, Gefahren bei Sturm und hohem Seegang, Suff, Weib, Wein und Gesang in Übersee. Er besuchte in Hamburg die Seefahrtschule, um ein kleines nautisches Patent zu erwerben und fuhr dann auf verschiedenen Schiffen als Steuermann. - Rezensionen zur maritimen gelben Buchreihe: Ich bin immer wieder begeistert von der 'Gelben Buchreihe'. Die Bände reißen einen einfach mit und vermitteln einem das Gefühl, mitten in den Besatzungen der Schiffe zu sein. Inzwischen habe ich ca. 20 Bände erworben und freue mich immer wieder, wenn ein neues Buch erscheint. Oder: Sämtliche von Jürgen Ruszkowski aus Hamburg herausgegebene Bücher sind absolute Highlights der Seefahrts-Literatur. Dieser Band macht da keine Ausnahme. Sehr interessante und abwechslungsreiche Themen aus verschiedenen Zeitepochen, die mich von der ersten bis zur letzten Seite gefesselt haben! Man kann nur staunen, was der Mann in seinem Ruhestand schon veröffentlicht hat. Alle Achtung!

Jürgen Emmerich wurde 1945 in Brandenburg geboren, wuchst später in Berlin auf, fuhr ab 1961 als Schiffsjunge auf dem Hapag-Schiff 'BRANDENBURG' über den Atlantik in die Karibik zur See, später auf weiteren Hapag-Frachtern nach Indonesien und Japan. Er erwarb ein kleines nautisches Patent und war auf mehreren Küstenmotorschiffen als Steuermann tätig. 1970 beendete er seine seemännische Kariere. Danach wurde er Beamter bei der Wasserschutzpolizei in Hamburg.