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Dynamische Tourenplanung - Übersicht und Stand der Forschung

Björn Aufderheide

 

Verlag Diplomica Verlag GmbH, 2010

ISBN 9783836642545 , 81 Seiten

Format PDF, OL

Kopierschutz frei

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13,00 EUR

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  • Corporate Responsibility im Trend - Eine explorative Untersuchung
    Innovationsprojekte und Heterogene Teams - Erfolgsfaktoren interdisziplinärer Zusammenarbeit
    Spekulationsblasen - Ursache für Finanzmarktkrisen oder notwendiges Phänomen wirtschaftlichen Wachstums?
    Sozialpädagogik hinter Gittern - Ein Konzept aufgrund der ersten Längsschnittstudie in der Untersuchungshaft von Jugendlichen.
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    Kunst im Unternehmen - Ein Mehrwert in Zeiten des Wandels
    Genetically Modified Food - Trade Regulation in view of Environmental Policy Objectives
  • Hedge Accounting: Bilanzierung nach HGB, EStG und IFRS
    Verpackungsdesign - Packaging als Instrument der Unternehmenskommunikation
    Chancen und Risiken leistungsorientierter Vergütungssysteme
    Professioneller Umgang mit Unternehmensberatung - Strategien und Reaktionen
    Die Fair Value-Bewertung vor dem Hintergrund der Subprime-Krise
    IFRS 3 im Wandel - Die Änderungen des IFRS 3 und deren Auswirkungen auf die Bilanzierung von Unternehmenszusammenschlüssen
    Distributionspolitik in der mittelständischen Metallindustrie - Ableitung einer Methode zur Wahl des wirtschaftlichsten Distributionskanals
    Fusion oder Verwaltungskooperation zur Effizienzsteigerung der öffentlichen Hand zu gegenseitigem Nutzen - Eine Analyse am Beispiel des Amtes Bad Bramstedt Land und der Stadt Bad Bramstedt
 

 

Dynamische Tourenplanung

1

Inhaltsverzeichnis

3

Abbildungsverzeichnis

5

Tabellenverzeichnis

6

Abkürzungsverzeichnis

7

Symbolverzeichnis

9

Kapitel 1 Einleitung

10

1.1 Gegenstand und Ziel der Arbeit

10

1.2 Aufbau der Arbeit

11

Kapitel 2 Grundlagen der dynamischen Tourenplanung

13

2.1 Einordnung in die Logistik

13

2.2 Begriffsbildung

14

2.3 Das Problemfeld

18

2.4 Anwendungsbereich

25

Kapitel 3 Dynamik in Tourenplanungsproblemen

28

3.1 Herkunft der Dynamik

28

3.2 Komplexität von Tourenplanungsproblemen

30

3.3 Grad der Dynamik (DOD)

31

3.4 Umgang mit der Dynamik

36

Kapitel 4 Wesentliche Unterschiede zur statischen Tourenplanung

42

4.1 Zeitliche Aspekte

42

4.1.1 Der Faktor Zeit

43

4.1.2 Offener Planungshorizont

43

4.1.3 Modifizierte Zeitfensterrestriktionen

44

4.2 Informationen

45

4.2.1 Unsicherheit zukünftiger Informationen

45

4.2.2 Wichtigkeit unmittelbarer Informationen

46

4.2.3 Aktualisierung der Informationsgrundlage

47

4.3 Entscheidungsrelevante Aspekte

48

4.3.1 Revision bereits getroffener Entscheidungen

49

4.3.2 Zurückstellen von Aufträgen

52

4.3.3 Integration der Warteschlangentheorie

53

4.3.4 Zielsetzungen

55

4.4 Sonstige Aspekte

58

4.4.1 Flexibilität der Flottengröße

58

4.4.2 Rechenzeiten

59

4.4.3 Weitere Unterschiede

61

Kapitel 5 Voraussetzungen einer dynamischen Tourenplanung

63

5.1 Technische Komponenten

63

5.2 Notwendigkeit der dynamischen Tourenplanung

65

Kapitel 6 Zusammenfassung und Ausblick

67

6.1 „State of the Art“

67

6.2 Herausforderungen

70

Literaturverzeichnis

72

Autorenprofil

80